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2021年3月，我国军委发展部进行了第一批“慧眼行动”征集活动。

该项目意在向整个社会面扫描创新力量，甄选应用前景强的民间创新成果，协助其快速落实科研项目。

民科企业为何会获得军委的关注呢？

这就不得不提到一根天价钢缆了，它就是航母阻拦索！

扔在仓库里的航母阻拦索！

2012年9月25日，我国由瓦良格号改造而成的首个航母顺利完成交付工作。

西方媒体一边在大洋彼岸看戏，一边在自家平台反复唱衰，它们认为瓦良格号作为20世纪的旧技术，已经失去了市场竞争力。

更何况辽宁号上空有战斗机起飞平台，却没有配备航母阻拦索，这就意味着辽宁号很可能只是一个具有“表演性质”的铁疙瘩，所谓的航母阻拦索究竟是什么呢？

除了直升型飞行器，大部分飞行器的起飞与降落都需要一定缓冲距离。

辽宁号的甲板大约长300米，在蒸汽式装置的推动下，舰载机将在瞬间获得一个很大的向前动能，从而实现短距离起飞。

可是战斗机想要顺利降落就没有那么简单了，如果没有阻拦设施的话，飞机的常规滑行距离普遍超过了300米，公共质量较大的飞机滑行距离很可能突破500米。

也就是说没有东西拦着战斗机的话，这些铁鸟多半会直接冲到大海里去，顺带着带走几个舰载设施。

解决这个问题的原理也十分简单，找根“绳子”拉住就可以了。

可问题在于，能够将时速250千米以上的战斗机在百米之内速度归零，这根“绳子”的强度苛刻到离谱。

物以稀为贵，更何况是生产成本如此高的航母阻拦索。厂家要价高一些也可以理解，可问题在于这根“绳子”的价格实在有些离谱。

美国军方的直接采购价为每根150万美元，向“友好”国家出售的话价格直接翻一番300万，买东西的人如果变成了中国，不好意思1000万一根。

你以为花了1000万就可以一劳永逸了吗？

当然不，长时间拉扯之下，航母阻拦索同样会产生形变，一旦产生形变，它的强度与结构都会发生问题。也就是说这根“黄金索”是有保质期的。

若非被逼无奈，中国自然不会做这种赔本买卖，科研人员决定发挥群众的力量，看一看民间工程有没有能人，尽量在最快的时间里完成研发工作。

项目负责人也没有想到，哪里还需要花时间研发，中国巨力集团的仓库里就有一群符合要求参数的钢索。

说起这件事，还真有些让人哭笑不得。

美企曾经向巨力提出了某种高强度钢索的采购需求。

据说这种钢索将修建用于航船停泊以及机场围栏，所以才会要求如此“非人”的强度。

谁会想到曾想“航船”指的是航空母舰，“机场围栏”拦的是战斗机呢？

巨力集团原本以为，几十万一根的出厂价已经赚翻了，哪曾想美国企业稍微包装一下，赚的比生产厂家还多。

好在他们也算看得开，反正仓库里还有几千根高强度钢索，就让空军先拿走试试去呗！

这一试可了不得了，我们制造的航母阻拦索比美国航母配备的都要高级许多。

钓鱼佬立大功！

海军在巨力集团挖到的“大宝贝”，直接在全国范围内掀起了一阵摸底热潮。

没想到遗落在民间“遗珠”不是一般的多。

“863”项目中，国家将大批资金拨向了刚成立不久的碳纤维研究项目组。

没有人能想到，早在2004年，中国威海的一个乡镇企业就成功建立了百吨级的碳纤维生产线，而这些生产线上的产品，将会掏空钓鱼佬的钱包。

钓鱼佬给自己空军（就是什么也钓不到）的理由可多了去了，风水不好、风向太差、钓具不好……总之就是和自己本身关系不大。

对于钓具生产厂家来说，钓鱼佬的嘴有多硬，钓具市场就有多大。

光威集团为了满足钓鱼佬的需求，也算是下了血本了。

你们不是说钓具太重吗？ 那我们就追求极致的轻量化，几百克的鱼竿重量总不能再有借口了吧！

你们不是说鱼竿强度不够吗？就算大多数钓鱼佬平常连8斤以上的鱼都没上过钩，我们也能给你创造出几十斤的余量，毕竟梦想还是要有的，万一实现了呢？

在无数钓鱼佬的催促之下，光威集团生生把自己从一个做钓竿的，搞成了军品级碳纤维复合材料的生产厂家。

光威集团的老板陈亮回忆起这个意外之喜时，时常会带着几分委屈。

我们明明只是想将钓竿做大做强，哪曾想一阵操作猛如虎，直接点燃了军工科技树！

毕竟对于普通老百姓来说，谁会去潜心研究军工的需求呢？光威集团只需要知道钓鱼佬的需求就够了！

由于我国科技行业起步较晚，在国际高科技市场领域经常处于不利地位，“卡脖子”这种事对于中国来说，已经算是司空见惯的事情了。

可谁也没有想到，有时候卡住我们的不是西方的出口战略，而是中国人过于朴实的思维。

同样科技点点猛了的还有深圳光启集团。

起初，光启集团只是想研发一种高端防锈漆，如果能够实现防水、防晒、抗腐蚀、耐高温等性能就更好了，最终光启集团还真的完成了他们的“小目标”，油漆的防御性能直接拉满！

出乎意料的是，一次偶然的机会下，研发人员发现涂了这种油漆之后竟然可以视测速雷达与无物，光启集团很可能误打误撞之下研发出了某种隐形涂料。

隐身涂料的作用机制其实也很简单，该种涂料可以吸收雷达所发出的特殊电磁波，无法使雷达信号出现反射。

光启集团的“无心之举”，直接改变了整个现代化战争的格局，美国《科学》杂志直接将之认定为，“年度十大科技突破之一”。

送“快递”的无人机

与前两家的无心插柳不同，我国快递行业巨头顺丰，似乎从一开始就是冲着军工产业去的。

对于大多数老百姓来说，顺丰快递算得上是快递时效性的绝对头牌，只要邮费付得多，顺丰恨不得给你直接做一条专线。

2023年12月3日下午3点，一架印有顺丰快递logo的无人机从云南起飞，30分钟之后货物调仓在降落伞的帮助之下，缓缓降落在指定范围之内。

事实胜于雄辩，我国民用无人机已经拥有了实现应急物资定点投递的能力。

想象一下，未来如果有什么紧急快递，直接交给顺丰无人机“快递员”，让快递“空投”到收件人身边，这会是一件多么酷的事情呢！

事实证明，现实比电视剧科幻多了。

顺丰的无人机编队了不仅仅是送快递这么简单。

10米的机长，1.5吨的最大荷载量，35小时的最大航行时间，极限9.5千米的飞行高度以及3000公里的飞行距离，这些参数怎么看怎么觉得只用来送快递有点屈才！

中国空军也是这样想的，起初科研人员注意到TB001双尾蝎无人机是因为它强悍的通讯能力，即使在超高空极端条件之下，社会学无人机始终能与操作员，保持良好的交流。

科研人员认为，多一个侦察用无人机其实也不错。

然而，当他们逐渐深入了解双尾蝎式无人机的相关参数后，他们愈发觉得这根本就不是用来送顺丰快递的，送东风快递倒是还差不多。

2017年1月27日，解放军报发文证实，中国人民解放军首次运用无人机进行联合补给，而那架担任补给工作的无人机，上面还标着顺丰快递四个大字。

于是乎，双尾蝎式无人机正是从豪门嫁到了体制内，成功捧上了铁饭碗，成为世界首屈一指的无人轰炸机。

该款无人机可以根据不同的需求更换电子设备，可见光、红外线、激光光电吊舱等等都不在话下，无论是侦察监视任务还是目标搜索任务都能顺利完成。

双翼下的四个武器挂点，可以挂载AR系列空地导弹，无论对于十米以内的近距离目标，还是对于百公里范围内的中程目标，都可以实现精准打击。

除了自用之外，双尾蝎式无人机凭借着自己的强大性能，成功获得了沙特土豪的青睐。

沙特土豪直接将整条生产线一锅端，还购买了相关专利的“沙特文说明书”，总成交额高达14亿人民币。

回顾人类的发展史就会发现，科技大爆炸往往是伴随着战争而进行的。

特殊的历史背景下，各行各业的壁垒将会被打破，为了生存人们不得不开发自己的潜力，将各种优秀性能联合在一起。

而和平状态下，各领域都有着属于自己的广阔市场，大家也不会为了生存执着于打破次元壁。

中国的工业大摸底就是在和平时期展开一次破壁行动，中国工业也在一次又一次的破壁行动中愈加强大！

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参考文献

1. “观察者网：顺丰无人机获军方批复 用于江西快递支线运输”
2. “人民资讯：光威集团：从鱼竿小厂到“碳纤维之王””
3. “《环球时报》：国产航母又有新变化！4道拦阻索已全部安装到位”