捷途X90钓鱼版：资深垂钓爱好者的全新体验

俗话说，工欲善其事，必先利其器，相信每一位钓鱼人，都有一套属于自己的装备，钓箱、钓伞、钓台、鱼竿、支架、鱼护等等，每次约三五好友出门垂钓，阵仗可谓不小，一般小汽车的行李空间，使用起来捉襟见肘，另外，由于一些小物件没有合适存放的位置，磕磕碰碰也是在所难免。今天，正好拿到了捷途X90钓鱼版，一起来体验一下。

外观方面，捷途X90钓鱼版车头尾部加装了坚固的竞技化保险杠，且整车采用了专属的蓝色涂装，并在车身侧面描绘有鲨鱼头拉花图案以强调车型定位。

功能性方面，捷途X90钓鱼版还配有专业AT越野轮胎以及全新设计轮辋，悬挂系统也经过了重新调校，不仅视觉效果野性十足，同时强化了捷途X90钓鱼版行应对各种路况的能力，这对时常需要出入于复杂路况下寻找钓位的钓鱼爱好者来说简直是刚需。

同时，捷途X90钓鱼版在车顶处还自带有车顶行李箱，装载能力直接拉满。车顶布光灯，可以方便钓友夜间垂钓。

内饰方面的重头戏是尾部行李舱空间经过重度针对性改装，配有收纳鱼钩、鱼铒、鱼线等零碎钓鱼装备的三层抽屉盒，右侧则预留有空间防止鱼护、钓箱，内车顶也配置了绳线挂鱼杆，可谓仪式感满满。

除此之外，捷途X90钓鱼版还随车提供了可供休息的充气床、遮阳伞以及专业钓鱼服等装备，既然是专业钓鱼车，自然事无巨细均考虑到位。

动力方面，捷途X90钓鱼版搭载1.6T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动方面则匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力总成历经市场验证，口碑出众。

在日常驾驶中，这套动力组合输出极为平顺，配合双离合变速箱极为平顺的换挡表现，即便在中低挡位中切换也无法察觉有丝毫闯动感，而油门响应以及换挡逻辑均偏向于舒适性取向，沉稳，跟脚。但在深踩油门后，变速箱又能够很快理解驾驶意图，降挡动作积极以抬高引擎转速，配合扭矩输出，在120公里时速内均可以获得积极的加速响应。

总的来说，这次试驾，让我深刻感受到捷途X90在满足用户的个性化使用场景上不曾止步，始终在探索更多旅行+解决方案的路上不断前行，为广大用户提供更惬意的旅行享受。